https://aaio.cargo.site Atelier d'Architecture IO Thu, 16 Jul 2020 09:46:57 +0000 https://aaio.cargo.site en https://aaio.cargo.site/Accueil Sat, 09 Nov 2019 13:41:43 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Accueil <img width="874" height="580" width_o="874" height_o="580" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/531e6b72ec85fde402ee01bbc14af635d921f60f0a05642677778295891a106c/Projet-la-voie-lacte.png" data-mid="56679406" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/874/i/531e6b72ec85fde402ee01bbc14af635d921f60f0a05642677778295891a106c/Projet-la-voie-lacte.png" /> Atelier d’architecture iONotre expérience d’une trentaine d’années s’est constituée autour de projets de maisons individuelles et d’habitats groupés et solidaires, d’extensions et de transformations d’existants (qu’ils soient ordinaires ou classés), mais aussi de projets agricoles, d’ateliers d’artistes ou encore d’écoles à pédagogie alternative. Nous expérimentons des méthodologies pour accompagner chaque situation spécifique : carnets de désirs, approches participatives, fabrication du programme, constitution de groupes… Que vous soyez dans une démarche individuelle ou collective, nous pouvons concevoir votre projet, mais nous pouvons aussi vous accompagner dans la fabrication du programme, la recherche d’un site ou encore l’expression des besoins et désirs de chacun. Nous suivons les projets jusqu’à leur réalisation, en cherchant à travailler avec un réseau d’artisans que nous avons constitué au cours des années, et pouvons également proposer des solutions en auto-construction. L’écologie élargie à ses dimensions psychiques et sociales nous préoccupe. Nous organisons des conférences et des chantiers participatifs pour échanger autour des possibilités de construire un habiter en commun poétique et politique de la Terre. N’hésitez pas à nous rejoindre lors de ces événements, à découvrir notre travail sur ce site internet, ou au travers du livre « Pourquoi bâtir encore ? », et à nous contacter pour toute question. Pour plus d’information sur notre travail, nous vous invitons à visonner le documentaire “Organique” réalisé par Emilie Montagner avec les habitants de certaines maisons construites par Eric Furnémont. Ou encore, une émission de Thierry Génicot sur notre travail, l’émission radio “Par Ouï-dire" diffusée sur la Première (RTBF) le 6 juin 2019. https://aaio.cargo.site/Habitat-solidaire-de-Montegnet Sat, 09 Nov 2019 14:58:52 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Habitat-solidaire-de-Montegnet MontegnetHabitat solidaireen cours <img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7c2e4f6ea17f594c48f08ae72cc979c60436fba780659722d0851cacb81ff6b8/IMG_7390.JPG" data-mid="155241104" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7c2e4f6ea17f594c48f08ae72cc979c60436fba780659722d0851cacb81ff6b8/IMG_7390.JPG" /> <img width="4000" height="6000" width_o="4000" height_o="6000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5158c83eb665333134f6c40b9f0a4ab54a3d6771cf079185a886439fdd0811a0/IMG_7384.JPG" data-mid="155241100" border="0" 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height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/15ff5f2d365eb53806ab8f3ec7e4131be5906004c7bd2327233de6135551f65c/IMG_7339.JPG" data-mid="155241093" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/15ff5f2d365eb53806ab8f3ec7e4131be5906004c7bd2327233de6135551f65c/IMG_7339.JPG" /> <img width="4000" height="6000" width_o="4000" height_o="6000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/781e446042cb06b53f40de8788f117ded470805239c0c419dcf8d918a0f77392/IMG_7333.JPG" data-mid="155241089" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/781e446042cb06b53f40de8788f117ded470805239c0c419dcf8d918a0f77392/IMG_7333.JPG" /> <img width="4000" height="6000" width_o="4000" height_o="6000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ffd14cdbcfbc25869ceb9ff57c690c067869619d44b2ccf312e7a0d8d93edb41/IMG_7327.JPG" data-mid="155241087" border="0" 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src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c093331f9d18d9259206e56a17b62bf5506d1544fdb9d587394b066b31e5483f/plan-masse-montegnet.JPG" /> L’habitat solidaire se situe à l’orée du hameau de Montegnet, dans le Condroz belge. Il regroupe autour d’un verger et d’un jardin potager des maisons pour sept familles, ainsi que des locaux professionnels et des espaces dédiés à la culture. Les habitants ont construit et continuent à mettre en œuvre des relations de solidarité et d’entraide, non édictées par des règles ou une charte, mais vécues dans les gestes au quotidien et à la mesure des forces de chacun, qu’il s’agisse de temps disponible, d’argent, de connaissances ou de savoir-faire… &nbsp;Le processus qui constitue l’ensemble est foncièrement incrémental : le projet collectif comme les formes architecturales et paysagères dans lequel il s’incarne évoluent et se transforment avec l’arrivée de chacun des nouveaux habitants et les désirs et opportunités qui se présentent. La propriété privée est conservée et l’autorité du collectif ne s’exerce pas sur les individus. Par contre, elle est volontairement réduite au profit du terrain partagé - potager, verger, poulailler, faune et flore spontanées – jardiné en commun. L’implantation des bâtiments se fait au plus près de la topographie. Ceux-ci ont en partage une attention fine à l’écologie de la construction et la matérialité de leurs façades : des murs en pierre du pays et des revêtements en bardeaux en robinier, qui, avec le temps, prendront la même teinte que les constructions environnantes. Les intérieurs quant à eux résultent des décisions prises par chacun des foyers. Sur le plateau en face de la ferme s’installent deux habitations en surplomb d’un mur de soutènement : l’une à la toiture à deux pans (pas encore construite à ce jour) rappelle les constructions du village ; l’autre, basse et allongée, est disposée perpendiculairement à la première, de manière à dessiner une cour commune à ces deux foyers. Construite en ossature bois, elle est largement ouverte vers le sud, mais se projette, par une grande fenêtre habitée, dans le feuillage des arbres au nord. Un enduit en terre de grande épaisseur assure son inertie et la régulation hygrométrique. Deux autres habitations, récemment dessinées, s’implantent en retrait de la route, en bas du verger. En tête du terrain, derrière le bosquet des arbres qui marque l’entrée du hameau, s’implante un ensemble constitué de deux ailes en bardeaux de bois, implantés au plus près de la topographie, et reliés par une galerie largement ouverte sur le sud et les arbres. Une première maison marque l’entrée. De taille volontairement réduite, elle s’étend sur 25 mètres carrés au sol et sur deux niveaux. En face se trouvent au rez-de-chaussée un atelier de sculpture et à l’étage la maison de l’artiste. Tout contre est projetée une résidence d’artiste sur trois niveaux, accessibles depuis des terrasses extérieures protégées. Elle a vocation à accueillir, sur des temps plus ou moins longs, des artistes, chercheurs ou stagiaires.&nbsp; En fond de cour s’installe la galerie vitrée destinée aux concerts, conférences et autres activités culturelles et sociales. De part et d’autre de celle-ci se trouvent les locaux professionnels de l’atelier d’architecture iO au nord, et l’habitation privée des architectes au sud. Trois larges murs en briques de terre crue de grande inertie, creusés de rangements et parcourus d’escaliers, structurent les espaces intérieurs. Se dessinent entre les volumes et en leur sein des lieux multiples et des cheminements pluriels. Cette construction a été l’occasion d’expérimenter des matériaux locaux – les briques de terre crue de Wanlin notamment - et de soutenir le développement de ces filières. Les arbres coupés pendant la construction ont été intégralement réutilisés sous forme de meubles ou de planchers. Les sanitaires ont été récupérés sur différents chantiers de déconstruction. L’orientation bioclimatique de la construction, la forte isolation en panneaux de fibres de bois et cellulose, ainsi que le déphasage de plusieurs mois des murs en terre crue, assurent un confort thermique et hydrique de grande qualité en toute saison. De nombreux chantiers pédagogiques et participatifs ouverts à tous et réalisés avec les artisans pendant les étés 2018, 2019 et 2020 ont été l’occasion de mieux faire connaître ces techniques constructives, de réfléchir ensemble sur le sens de bâtir, et de soulever les questions sociales, politiques et philosophiques qui y sont liées. Une partie des constructions est encore en cours de réalisation.&nbsp; https://aaio.cargo.site/Habitat-groupe-a-Ben-Ahin Sat, 09 Nov 2019 11:52:13 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Habitat-groupe-a-Ben-Ahin Solières Habitat groupé 2007 <img width="5184" height="3456" width_o="5184" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7291cb20429f948e6fc3ffdd15c9093d205e70fe9829ee952f96e4f32171cbb2/1606-E.-FURNEMONT--SOLIERES-6.JPG" data-mid="54351198" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7291cb20429f948e6fc3ffdd15c9093d205e70fe9829ee952f96e4f32171cbb2/1606-E.-FURNEMONT--SOLIERES-6.JPG" /> <img width="5184" height="3456" width_o="5184" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/384368e4710115673f9437ed59aefa92ddf8576892886300ea20300d121fc0a3/1606-E.-FURNEMONT--SOLIERES-35.JPG" data-mid="55852039" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/384368e4710115673f9437ed59aefa92ddf8576892886300ea20300d121fc0a3/1606-E.-FURNEMONT--SOLIERES-35.JPG" /> <img width="5184" height="3456" width_o="5184" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/164bc68715ee0f6a9f9700566f999b958e09c1e13955615992d1101aafe506d9/1606-E.-FURNEMONT--SOLIERES-45.JPG" data-mid="55852047" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/164bc68715ee0f6a9f9700566f999b958e09c1e13955615992d1101aafe506d9/1606-E.-FURNEMONT--SOLIERES-45.JPG" /> <img width="5184" height="3456" width_o="5184" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4c17e80b59b0c39a5feed4c3415f018572f927097e3c976db77b378e47e30c5b/1606-E.-FURNEMONT--SOLIERES-17.JPG" data-mid="55852052" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4c17e80b59b0c39a5feed4c3415f018572f927097e3c976db77b378e47e30c5b/1606-E.-FURNEMONT--SOLIERES-17.JPG" /> <img width="1034" height="758" width_o="1034" height_o="758" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8bd1c86733ae051e6ae3d1b615217f3251916c1250c88168ff588dd3efbea7df/Solire-plan.PNG" data-mid="72580536" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8bd1c86733ae051e6ae3d1b615217f3251916c1250c88168ff588dd3efbea7df/Solire-plan.PNG" /> <img width="890" height="581" width_o="890" height_o="581" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6d71551155237ccd036a9411dbae796236358158b8ab4a713a9c327cd1d560ab/Solire3.PNG" data-mid="72580804" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/890/i/6d71551155237ccd036a9411dbae796236358158b8ab4a713a9c327cd1d560ab/Solire3.PNG" /> <img width="1085" height="769" width_o="1085" height_o="769" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2765b50da1c2ff49e363c7a78d6f1bc7cf4acd6d494ee80f35d69ccaef8be9c6/Solire1.PNG" data-mid="72580802" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2765b50da1c2ff49e363c7a78d6f1bc7cf4acd6d494ee80f35d69ccaef8be9c6/Solire1.PNG" /> <img width="1094" height="755" width_o="1094" height_o="755" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1d9981ef1020e1c2975604d552b2864c75949cdfde17273afc94f9bc1cb40aa6/Solire2.PNG" data-mid="72580803" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1d9981ef1020e1c2975604d552b2864c75949cdfde17273afc94f9bc1cb40aa6/Solire2.PNG" /> <img width="2222" height="1667" width_o="2222" height_o="1667" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cd607be8116ebb18f1b37bff81e654c72b548e53435ed6f98afa6287847aec2e/Plan-Solire.jpg" data-mid="59594657" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cd607be8116ebb18f1b37bff81e654c72b548e53435ed6f98afa6287847aec2e/Plan-Solire.jpg" /><img width="1128" height="438" width_o="1128" height_o="438" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/52cff3926217b51e2a43201ef900a0f444d3c83750383f333e9900a4ff423b71/Solire-croquis.PNG" data-mid="72580801" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/52cff3926217b51e2a43201ef900a0f444d3c83750383f333e9900a4ff423b71/Solire-croquis.PNG" /> Le projet d’habitat groupé de Solières débute avec l’achat par trois couples en 2001 de 1,5 hectare de terre à bâtir et de 27 hectares de forêt et carrière attenants. L’objectif partagé est double : construire de la manière la plus respectueuse de l’environnement possible (en utilisant notamment le bois, les pierres, l’argile du terrain en auto-construction) et poser autrement les questions du partage de la propriété́ en faisant vivre ensemble le lieu et des projets de vie partagés. Les jardins privatifs sont réduits, des espaces semi-publics sont dessinés, et des principes pour favoriser la participation active de chacun à la gestion du commun sont établis. Il s’agit non seulement de revisiter la structure juridique de la propriété́ privée, mais aussi de se saisir de l’imaginaire poétique de l’habitation. Chacune des maisons est dessinée en fonction des implantations, des matériaux disponibles et des êtres destinés à l’habiter. Toutes ont ainsi une physionomie qui leur est propre. Autour de la clairière s’installe un ensemble de constructions faites comme deux mains qui se referment pour protéger l’intériorité́ du foyer. Un groupe de plusieurs maisons est constitué de masses parallélépipédiques creusées, dialoguant les unes avec les autres au travers de leurs volumes et des échappées qui les traversent. Une autre encore est faite de deux tours formées de troncs d’arbres dont les cimes sont réunies au sommet. L’ambition était de construire une architecture qui soit la conséquence visible d’une démarche écologique, sociale et culturelle globale. Le projet a été jugé inacceptable par l’administration et s’est heurté à l’opposition de quelques voisins déterminés à le faire échouer. Au terme de près de dix années de procédures au conseil d’état et de tentatives de déstabilisation, l’habitat groupé a finalement pu être construit, mais sous des formes bien différentes du dessin originaire. Il ne reste alors plus qu’une famille du projet fondateur. Le projet finalement réalisé́ résulte de l’application des règles dictées au fur et à mesure de la procédure par l’administration communale. L’alignement sur rue est imposé en dépit des orientations solaires, les formes sont contraintes dans des volumes sur plan rectangulaire et couverts par des toitures à deux versants, les hauteurs à l’égout sont figées. Quatre maisons s’installent en longueur parallèlement à la rue, deux en tête perpendiculairement pour dessiner l’espace partagé, et trois autres s’implantent plus loin en lisière de la forêt. Le bardage bois est autorisé sur les murs mais l’ardoise est imposée pour les couvertures. La seule marge laissée à l’interprétation de l’architecte reste les annexes : de petites boites surmontées d’une toiture à un pan. Celles-ci sont utilisées pour redonner de la vie aux alignements arbitraires, pour dessiner des intimités sur les jardins, et redonner des orientations solaires cohérentes en dépit des implantations défavorables. Ces volumes annexes rythment les façades sur rue comme sur le jardin et singularisent chacune des maisons. Les exigences originaires en termes d’écologie de la construction sont maintenues : utilisation des ressources naturelles du site (pierre, bois, argile du terrain, paille locale), économie dans la gestion de l’eau et des énergies (bioclimatisme, solaire passif, hautes performances...). Le commun abrite constructions diverses, jardin, verger et poulaillers, et produit le bois de chauffage pour l’ensemble des familles. Auteur de projet : Emeric Marchal, Eric Furnémont Ingénieur stabilité technique spéciale : Olivier Marchal Collaborateurs : Jean-Michel Hubert, Marie Martinus, Anne-Catherine Limbort, Tonin Tricot Entrepreneurs : auto-construction, Timsonet, Charpenterie Seleck, menuiserie J. Nandrin, Couverture Hougardy Situation : rue du Puits à la Sarte à Ben à Huy https://aaio.cargo.site/Maison-Bouchat-Bucquet Fri, 20 Dec 2019 18:39:29 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Maison-Bouchat-Bucquet Bouchat-BucquetHabitation2008 <img width="800" height="533" width_o="800" height_o="533" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c6a263676d81d109de3ab99d6cd7d7a1ebd55827da9c5fa53cc2ae18fb311e63/Bouchat12.jpg" data-mid="57013709" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/c6a263676d81d109de3ab99d6cd7d7a1ebd55827da9c5fa53cc2ae18fb311e63/Bouchat12.jpg" /> <img width="428" height="600" width_o="428" height_o="600" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a322233e4b1d1adaa7881de98f816522cda4fc1793882ef27ba23331f8ed6d08/Bouchat11.jpg" data-mid="57013715" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/428/i/a322233e4b1d1adaa7881de98f816522cda4fc1793882ef27ba23331f8ed6d08/Bouchat11.jpg" /> <img width="800" height="515" width_o="800" height_o="515" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b8e04c89ddd13b64019adce05d2e44a80778950a9d0def49d1a5eeecb7d6b56d/Bouchat7.jpg" data-mid="57013703" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/b8e04c89ddd13b64019adce05d2e44a80778950a9d0def49d1a5eeecb7d6b56d/Bouchat7.jpg" /> <img width="800" height="533" width_o="800" height_o="533" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5a424b9084a9249970afb4290dcaadf56ad3960f1c85d997affa2ca2c9527abe/Bouchat6.jpg" data-mid="57013702" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/5a424b9084a9249970afb4290dcaadf56ad3960f1c85d997affa2ca2c9527abe/Bouchat6.jpg" /> <img width="400" height="600" width_o="400" height_o="600" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c759d48bd2b09a4a44383578205fdc36040efe8bc33a8db08bbfefdc0544f513/Bouchat8.jpg" data-mid="57013704" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/400/i/c759d48bd2b09a4a44383578205fdc36040efe8bc33a8db08bbfefdc0544f513/Bouchat8.jpg" /> <img width="800" height="532" width_o="800" height_o="532" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4d1f9d6a2ff4a2656a76671202e1a08bc42b56a96beb689ca14c87eb1c05f4db/Bouchat1.jpg" data-mid="57013688" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/4d1f9d6a2ff4a2656a76671202e1a08bc42b56a96beb689ca14c87eb1c05f4db/Bouchat1.jpg" /> <img width="400" height="600" width_o="400" height_o="600" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a0adeb5be5bb2737164c5f0d08ce867e9b31f9e1d4cb48f3f7c4bb1e8236f339/Bouchat9.jpg" data-mid="57013700" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/400/i/a0adeb5be5bb2737164c5f0d08ce867e9b31f9e1d4cb48f3f7c4bb1e8236f339/Bouchat9.jpg" /> <img width="800" height="533" width_o="800" height_o="533" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/57541c96073fdbe1f8e7be363dcfdcba97419a0314def13b1076845e0df5a887/Bouchat2.jpg" data-mid="57013691" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/57541c96073fdbe1f8e7be363dcfdcba97419a0314def13b1076845e0df5a887/Bouchat2.jpg" /> <img width="800" height="533" width_o="800" height_o="533" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9674628a236c1620af2759b96100fd37031d76bf923b5bb163a9e3ed6fbd3e5c/Bouchat4.jpg" data-mid="57013686" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/9674628a236c1620af2759b96100fd37031d76bf923b5bb163a9e3ed6fbd3e5c/Bouchat4.jpg" /> <img width="750" height="600" width_o="750" height_o="600" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/aba36d5305ae0d740d743ab84a053adff05f14cada5f60712fc1be88eff72e2d/Bouchat10.jpg" data-mid="57013712" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/750/i/aba36d5305ae0d740d743ab84a053adff05f14cada5f60712fc1be88eff72e2d/Bouchat10.jpg" /> <img width="800" height="533" width_o="800" height_o="533" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6394cfcb4dcab21c39f968e62ec7067f6ec21ed5bff6b506895307a87a3e733d/Bouchat3.jpg" data-mid="57013693" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/800/i/6394cfcb4dcab21c39f968e62ec7067f6ec21ed5bff6b506895307a87a3e733d/Bouchat3.jpg" /> <img width="2222" height="1667" width_o="2222" height_o="1667" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8ada83a872e0b9aef4f83f36f3961e6c8f4ef9afcb339ad1977f0532874dff1d/Plan-Bouchat.jpg" data-mid="59591431" border="0" data-scale="95" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8ada83a872e0b9aef4f83f36f3961e6c8f4ef9afcb339ad1977f0532874dff1d/Plan-Bouchat.jpg" /> Hesbaye. Des horizontales, presque plus de haies, des lotissements imbéciles et leurs maisons sans aucun sens en tenaille… Il restait une toute petite place. Avec le soutien de la commune, nous y avons construit une petite maison entre les saules. Presqu’aucune contrainte sauf le grand désir de poésie. Tout est plat. Comment faire ? Le but ? Construire une habitation pour un couple merveilleux qui décide de quitter la capitale au moment de la retraite pour venir vivre dans cette prairie couverte de saules. Le programme est très simple, le budget très limité. Une grande cabane en quelque sorte. Une petite maison pour deux et parfois les petits-enfants, en un seul espace ou presque, avec une grande bibliothèque sur le mur nord. Au moment de démarrer le chantier, quelques écus supplémentaires tombèrent : affaire bien rare dont Anne et surtout Lucas profitèrent. On a ajouté un grand grenier, ou une grange, ou un deuxième vaisseau échoué, c’est selon…achevé en autoconstruction avec les moyens du bord et des châssis de récupération…et qui porta très vite le nom de ZotteKot, et servit de refuge aux canards échoués dans le lagune de l’épuration, et aussi à Lucas, les jours de tempêtes ou de grisaille…pour mieux se retrouver ensemble le lendemain. Le parti tient à l’orientation au Sud, et à tourner le dos aux vilaines maisons en brique couleur tête de veau de la rue récemment lotie. Et à ce geste de surélever la maison sur des pilotis d’un mètre : pour que le regard au rez passe au-delà de la haie vers les champs, à moins que ce ne soit pour la joie de se croire à bord d’un fier vaisseau défiant les flots d’une mer imaginaire… Les maçonneries sont en terre cuite plafonnée. Le grand mur de la cheminée a été rempli de terre. Son inertie et le déphasage thermique est considérable. Bardage en cèdre pour s’harmoniser avec les ardoises de la coque, châssis en afzélia. Tout est Bio. Pas un seul toxique. Des huiles naturelles, des peinture bio, du plafonnage non radioactif….Plancher en pin maritime pour les terrasses extérieures et pour se croire sur le ponton, ou sur l’estacade… C’est une maison en ossature bois, bardage en planches de cèdre, toiture en bardeau de cèdre, menuiserie en afzélia,… La maison est chauffée par une cassette à bois 13Kw, l’eau chaude sanitaire est produite par des panneaux solaires posés dans le jardin, les eaux usées sont épurées par un lagunage… Une maison d’abord bioclimatique. A l’époque de la conception, en 2007, le K est de 30. 25 cm d’isolant partout, et double vitrage très performant. Mais le plan et la conception, dans son rapport ouverture au soleil, orientation, isolation et stockage fonctionne au-delà de toute attente. Le confort y est palpable, et les très grandes ouvertures au Sud, qui dispensent une lumière généreuse sont protégés juste comme il faut par les terrasses et le toit. Jamais de surchauffe. Consommation annuelle par an, hors agrément équivalent à 5 m3 de bois. Un poêle à pellets chauffe l’ensemble. Des capteurs solaires thermiques chauffent l’eau sanitaire. Auteur de projet : Eric Furnémont Ingénieur stabilité technique spéciale : Olivier Marchal Collaborateurs : Emeric Marchal Entrepreneurs : Auto-construction, Crabbe sprl, Charpente toiture Leblois, Menuiserie Carême Situation : Rue du Baulet à Lens St Servais (Geer) Budget construction : 200 000 euros Htva Photographies : Laura Lefkochir https://aaio.cargo.site/Ferme-de-la-Voie-lactee Fri, 20 Dec 2019 21:01:14 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Ferme-de-la-Voie-lactee La Voie lactée Ferme en bio-dynamie 1995 <img width="550" height="367" width_o="550" height_o="367" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ee4d5c0729c68f9ddf9ad8ec9120c8bc025d56ec3d3eed1dac82e56d6ba54503/voie-lacte-1.jpg" data-mid="57026016" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/550/i/ee4d5c0729c68f9ddf9ad8ec9120c8bc025d56ec3d3eed1dac82e56d6ba54503/voie-lacte-1.jpg" /> <img width="886" height="591" width_o="886" height_o="591" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/eea1f81a1109699326d4a070b2dd88d0bc150620a4f5ffd3242f687004c7764e/voie-lacte-2.jpg" data-mid="57026017" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/886/i/eea1f81a1109699326d4a070b2dd88d0bc150620a4f5ffd3242f687004c7764e/voie-lacte-2.jpg" /> <img width="886" height="591" width_o="886" height_o="591" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3e4669f601714f3893468cf0487404aaac23c68ca1a737703ce86594855dfebc/voie-lacte-4.jpg" data-mid="57026019" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/886/i/3e4669f601714f3893468cf0487404aaac23c68ca1a737703ce86594855dfebc/voie-lacte-4.jpg" /> <img width="886" height="591" width_o="886" height_o="591" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ef8a4d868552eec61d9605ab8f3bb15920b74a241bebf3c090f3981cf287d7e1/voie-lacte-3.jpg" data-mid="57026018" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/886/i/ef8a4d868552eec61d9605ab8f3bb15920b74a241bebf3c090f3981cf287d7e1/voie-lacte-3.jpg" /> <img width="886" height="591" width_o="886" height_o="591" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/879dc2d025e5358e7df810b73a2d004469fb56b664c185bff55946268ddb32ff/voie-lacte-5.jpg" data-mid="57026020" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/886/i/879dc2d025e5358e7df810b73a2d004469fb56b664c185bff55946268ddb32ff/voie-lacte-5.jpg" /> <img width="6607" height="4671" width_o="6607" height_o="4671" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4d4ec8fe42307a799d5ada64c360a94cf2b79b6a4d30d65929446a2b17a9dff1/8.jpg" data-mid="72524142" border="0" data-scale="90" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4d4ec8fe42307a799d5ada64c360a94cf2b79b6a4d30d65929446a2b17a9dff1/8.jpg" /> <img width="6607" height="4671" width_o="6607" height_o="4671" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a46d706f7c501bbc54e5c1d1c1e2ef4456131c824c98a85c40b6fc9d9a71b20d/6.jpg" data-mid="72524186" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a46d706f7c501bbc54e5c1d1c1e2ef4456131c824c98a85c40b6fc9d9a71b20d/6.jpg" /> <img width="6607" height="4671" width_o="6607" height_o="4671" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5390484704d2950925fdcab5444b2176b460b9d04cceb3abb5be3cc4ab3c15e6/7.jpg" data-mid="72524187" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5390484704d2950925fdcab5444b2176b460b9d04cceb3abb5be3cc4ab3c15e6/7.jpg" /> <img width="3303" height="4671" width_o="3303" height_o="4671" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4a4418d2012e82f114aea4afb9a0bcc344ff5c12a0efd3855224c6bc88743d02/9.jpg" data-mid="72524665" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4a4418d2012e82f114aea4afb9a0bcc344ff5c12a0efd3855224c6bc88743d02/9.jpg" /> <img width="3303" height="4671" width_o="3303" height_o="4671" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2abaaaae38a75c626bc364afef1214853cd140d82721b5d8e42bb3bfc5ee7bb8/10.jpg" data-mid="72524624" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2abaaaae38a75c626bc364afef1214853cd140d82721b5d8e42bb3bfc5ee7bb8/10.jpg" /> La Voie Lactée est une association de copropriétaires de vaches, crée au départ autour d’un projet de ferme en agriculture bio-dynamique, afin de créer des liens entre producteurs agricoles et consommateurs. L’association faisant le lien entre les deux, cherchant à offrir à la fois un revenu stable aux fermiers, et une alimentation de qualité à ses membres, dans une attention particulière portée au domaine agricole dans sa totalité. Les besoins pratiques de la ferme pour une nouvelle étable, le stockage du foin et de la paille ainsi que du matériel agricole ont entraîné le projet de la construction d’un hangar, d’un fenil et d’une étable sur le site de la ferme de la voie lactée à Aywaille et généré un projet polaire comprenant deux volumes distincts et complémentaires : une étable enterrée et basse, et un fenil solaire. Seule l’étable est à ce jour construite, en ossature bois et bardeaux de mélèze du pays sur un soubassement en brique de laitier. L’étable légèrement enterrée et sombre, surmontée d’un fenil directement accessible, pour une quinzaine de vaches, un cheval et un âne est organisée en deux couloirs de manière à ce que les animaux puissent se voir, et conserver leurs rapports de troupeau durant la saison d’hiver. L’ensemble a été réalisé par entreprise et par les membres de l’association, avec l’aide d’étudiants en architecture. Auteur de projet : Eric Furnémont Ingénieur stabilité technique spéciale : Franz Dupont Entrepreneurs : auto-construction Situation : Stocqueu (Aywaille) https://aaio.cargo.site/Atelier-Delalleau Fri, 08 Nov 2019 14:17:05 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Atelier-Delalleau Atelier Dellaleau Atelier de peinture 2005 <img width="2835" height="2025" width_o="2835" height_o="2025" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7c0b4db81bbea56d982e10fa3b47d7008a41afb591dd37bb1303cf5c9a830374/LOT4_BIS-5.jpg" data-mid="54308017" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7c0b4db81bbea56d982e10fa3b47d7008a41afb591dd37bb1303cf5c9a830374/LOT4_BIS-5.jpg" /> <img width="455" height="683" width_o="455" height_o="683" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8a49498b3b1270c2b24862646e1a320bff86a5f77b2afe8a803ed6f91135cda5/dellaleau-photo.PNG" data-mid="72586216" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/455/i/8a49498b3b1270c2b24862646e1a320bff86a5f77b2afe8a803ed6f91135cda5/dellaleau-photo.PNG" /> <img width="1890" height="2835" width_o="1890" height_o="2835" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8c773c92adbd3ee306d64f1bec4d24b00fb66d4daafbece3dfe47d7cbec178c4/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-37.jpg" data-mid="54634991" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8c773c92adbd3ee306d64f1bec4d24b00fb66d4daafbece3dfe47d7cbec178c4/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-37.jpg" /> <img width="1890" height="2835" width_o="1890" height_o="2835" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c6fa0025e4a146cef086a1702b1e64a2ed746adf7cba72fbf72928c0ec7026a9/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-14.jpg" data-mid="54634852" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c6fa0025e4a146cef086a1702b1e64a2ed746adf7cba72fbf72928c0ec7026a9/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-14.jpg" /> <img width="1890" height="2835" width_o="1890" height_o="2835" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7d6a703744abe689e98ff959184378edd4299710f4224da83034051aaeae3d72/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-9.jpg" data-mid="54636795" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7d6a703744abe689e98ff959184378edd4299710f4224da83034051aaeae3d72/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-9.jpg" /> <img width="2222" height="1667" width_o="2222" height_o="1667" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2aca5e88aac2499491854e437f84272db33ffa121ad1f14753be228d3df0995a/Plan-Delalleau.jpg" data-mid="59618577" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2aca5e88aac2499491854e437f84272db33ffa121ad1f14753be228d3df0995a/Plan-Delalleau.jpg" /> Cette annexe à une maison traditionnelle liégeoise est destinée à abriter l’atelier de l’artiste André́ Delalleau. Sur un soubassement en béton coulé sur place se tient un grand volume introverti recouvert d’ardoises de cèdre. Le géométral de la façade principale est un rectangle. Dans les trois dimensions cependant, tout s’anime, se courbe et s’évase. La face sur rue est droite et sans ouverture, celle sur jardin courbe et percée de plusieurs baies. Ainsi, le volume a deux visages : une arrête vive, une autre douce, qui captent différemment la lumière sur les bardeaux. Ces inflexions produisent une masse ambiguë̈, à la fois dynamique et retenue en fonction des points de vue. L’intérieur de l’atelier est un espace blanc, lumineux et introverti, auquel on accède depuis la maison existante. Sous la courbe de la demi-voûte qui dessine un ciel intérieur, l’espace invite au recueillement. Le rythme serré des menuiseries de la grande bande de lumière, qui se replie à l’extrémité́ de la courbe du plafond, accentue cette sensation d’intériorité́. La grande fenêtre, qui à l’origine ouvrait sur un terrain vierge, a été réduite avec l’arrivée des maisons voisines. Depuis le cœur de l’atelier, aucune vue sur l’extérieur : il suffit de faire quelques pas de côté pour passer sous la galerie dans l’espace intermédiaire qui relie l’atelier à la maison, et retrouver aux deux extrémités le contact avec l’extérieur : la vue sur le jardin au nord, sur la rue au sud. La géométrie de l’espace intérieur n’apparaît pas immédiatement. Mais les déformations invitent le regard et le corps à parcourir l’espace et révèlent avec le temps l’inflexion côté rue et la courbe côté jardin. Pas de symétrie donc, mais une mise en tension et en mouvement qui qualifie différemment chacun des points de l’atelier. Simultanément, la lumière zénithale et la couleur blanche donnent son calme et son unité́ à l’espace de travail. En 2017, une seconde annexe est réalisée du côté de la façade en intérieur d’îlot: voir le projet de&nbsp;la maison Delalleau-Ruiz. Auteur de projet : Eric FurnémontIngénieur stabilité technique spéciale : Maximilien CornetCollaborateurs : Frédéric DelvauxEntrepreneurs : Autoconstruction Charpente et couverture : Daniel Leblois Situation : Rue de la clinique, liègeBudget construction : 150.000eur&nbsp; https://aaio.cargo.site/Deux-maisons-Serruys-Bernard-Dierkens Fri, 20 Dec 2019 11:45:44 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Deux-maisons-Serruys-Bernard-Dierkens Gesves Maisons individuelles&nbsp; 2019 <img width="1511" height="1080" width_o="1511" height_o="1080" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f2c98a30b2b8c310032e71a33faef9bba414c6a9b81a546973a7d3f7c74cf279/P1078842-2.jpg" data-mid="120027033" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f2c98a30b2b8c310032e71a33faef9bba414c6a9b81a546973a7d3f7c74cf279/P1078842-2.jpg" /> <img width="1440" height="1080" width_o="1440" height_o="1080" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/948af9d0ff401b94c00184bac14954703b46d26a19e1488a22b4ab9ead21a2cd/P1088857-2.jpg" data-mid="120027037" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/948af9d0ff401b94c00184bac14954703b46d26a19e1488a22b4ab9ead21a2cd/P1088857-2.jpg" /> <img width="1080" height="1440" width_o="1080" height_o="1440" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/73d351daaf7d5a3082187bf73fb84c71b7734cc6e0dc4be1625b375c0c3f61ef/P1088883-2.jpg" data-mid="120027040" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/73d351daaf7d5a3082187bf73fb84c71b7734cc6e0dc4be1625b375c0c3f61ef/P1088883-2.jpg" /> <img width="1440" height="1080" width_o="1440" height_o="1080" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d5f504e8050443dc37d24ea88a7402820a96fa1ea9cf466316e285167978e61c/P1088866-2.jpg" data-mid="120027039" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d5f504e8050443dc37d24ea88a7402820a96fa1ea9cf466316e285167978e61c/P1088866-2.jpg" /> <img width="1080" height="1440" width_o="1080" height_o="1440" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/071937b1efa46e7a457fafa25e3982d74a57f40c3525df3692866a53a958f639/P1088864-2.jpg" data-mid="120027038" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/071937b1efa46e7a457fafa25e3982d74a57f40c3525df3692866a53a958f639/P1088864-2.jpg" /> <img width="1440" height="1080" width_o="1440" height_o="1080" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/238a0a18b64e5d2d50a592ca34a37696193d4560e321ab63ad1f5050541d94f1/P1088893-2.jpg" data-mid="120027041" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/238a0a18b64e5d2d50a592ca34a37696193d4560e321ab63ad1f5050541d94f1/P1088893-2.jpg" /> <img width="1080" height="1440" width_o="1080" height_o="1440" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/418f0238770bcd80d327cc217874a2613072d49b007a3b2052fb3c32c18e4a2b/P1088958-2.jpg" data-mid="120027044" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/418f0238770bcd80d327cc217874a2613072d49b007a3b2052fb3c32c18e4a2b/P1088958-2.jpg" /> <img width="1080" height="1440" width_o="1080" height_o="1440" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5cdf53cc0e3cdf9373e9c5b5c3ce732b65a8dbdf1ddb83466ce1eb9bf2e34577/P1088964-2.jpg" data-mid="120027046" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5cdf53cc0e3cdf9373e9c5b5c3ce732b65a8dbdf1ddb83466ce1eb9bf2e34577/P1088964-2.jpg" /> <img width="1440" height="1080" width_o="1440" height_o="1080" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2a72e88707a8b3fae2c13b34fced090159451bd96691debe3151f70b140be80c/P1088918-2.jpg" data-mid="120027043" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2a72e88707a8b3fae2c13b34fced090159451bd96691debe3151f70b140be80c/P1088918-2.jpg" /> <img width="3072" height="2048" width_o="3072" height_o="2048" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c6824bf0e888b61b8b6491587944998ffb54624b4452d1177bf6dd4a4b452c94/181104-photos-Emeline-208.JPG" data-mid="56996698" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c6824bf0e888b61b8b6491587944998ffb54624b4452d1177bf6dd4a4b452c94/181104-photos-Emeline-208.JPG" /> <img width="2222" height="1667" width_o="2222" height_o="1667" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/db2d8dc6753d3a7b5b47d1366d0035a2cd6400127f67f7c5e3074a8e278d5a18/Plan-Gevses.jpg" data-mid="59618740" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/db2d8dc6753d3a7b5b47d1366d0035a2cd6400127f67f7c5e3074a8e278d5a18/Plan-Gevses.jpg" /> <img width="7016" height="4961" width_o="7016" height_o="4961" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/92e2d69911c856820630a1e86ffb794a1b3486df824b186be8f706a06659d275/180-GESVES.3-COUPE.jpg" data-mid="56996730" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/92e2d69911c856820630a1e86ffb794a1b3486df824b186be8f706a06659d275/180-GESVES.3-COUPE.jpg" /> Il s’agit d’organiser autour d’un grand noyer, sur un terrain long et étroit descendant jusqu’à un ruisseau, deux maisons : la première pour un couple, la seconde pour leur fille et sa famille. Le projet résulte de la manipulation de volumes simples&nbsp;autour d’une cour installée en contrebas de la&nbsp;rue : glissements, superpositions et décalages&nbsp;permettent d’organiser les habitations dans la&nbsp;pente. Les constructions à toiture plate du rez-dechaussée&nbsp;et du rez-de-cour ne correspondent pas&nbsp;aux volumes à deux pans qui les surmontent, ce&nbsp;qui permet à chacun de bénéficier d’un ensoleillement&nbsp;optimal, de vues sur la vallée, et de terrasses&nbsp;protégées des regards.&nbsp; Le travail sur les&nbsp;imbrications, le jeu avec la topographie et l’installation&nbsp;d’auvents et de terrasses, assurent la discrétion&nbsp;du projet depuis la rue et ouvrent depuis la&nbsp;cour des perspectives sur le paysage. Initialement&nbsp;prévu en bardeaux de bois, le revêtement a été&nbsp;réalisé en tuiles plates à la demande de la commune.&nbsp;Les deux maisons s’inscrivent de manière&nbsp;très discrète dans le paysage, et ne laissent rien&nbsp;deviner de loin de ces imbrications complexes. Auteur de projet : Eric Furnémont et Aubane FurnémontEntrepreneur : Jacques Godefroid Photographies : Emeline Curien Situation : Gesves https://aaio.cargo.site/Atelier-d-artiste-a-Marchin Thu, 16 Jul 2020 09:46:57 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Atelier-d-artiste-a-Marchin Atelier de sculpture Marchin 2020 <img width="4000" height="6000" width_o="4000" height_o="6000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e749a5f75de8661e3d10107c073c37394c139b1cf6dea40d2c061e1ee025d81c/IMG_4125.JPG" data-mid="77541160" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e749a5f75de8661e3d10107c073c37394c139b1cf6dea40d2c061e1ee025d81c/IMG_4125.JPG" /> <img width="4000" height="6000" width_o="4000" height_o="6000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/90a5e8c2b71888605ad531f35df3af23c448074f3f4905415cdb1090b14ca45e/IMG_4122.JPG" data-mid="77541158" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/90a5e8c2b71888605ad531f35df3af23c448074f3f4905415cdb1090b14ca45e/IMG_4122.JPG" /> <img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7b0cf8fdc591d2b33935854b23128ada84f989d2a2cdb8389b6932c06441e3ad/IMG_4147.JPG" data-mid="77541397" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7b0cf8fdc591d2b33935854b23128ada84f989d2a2cdb8389b6932c06441e3ad/IMG_4147.JPG" /> <img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/474340fa8e66a7fbb038d0e309e72a77a926e15c45b169891210305f9280ef40/IMG_4129.JPG" data-mid="77541710" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/474340fa8e66a7fbb038d0e309e72a77a926e15c45b169891210305f9280ef40/IMG_4129.JPG" /> <img width="4000" height="6000" width_o="4000" height_o="6000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0a75f28349a3a5c872bb54f4f4d93fae5056c178a84a61871263bdf39cf8de8f/IMG_4159.JPG" data-mid="77541467" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0a75f28349a3a5c872bb54f4f4d93fae5056c178a84a61871263bdf39cf8de8f/IMG_4159.JPG" /> <img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ce545afaac2afb177efbe2796209a0c1d85a8b4162d91d18d8c7d5c2e6f6b0a9/IMG_4113.JPG" data-mid="77541469" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ce545afaac2afb177efbe2796209a0c1d85a8b4162d91d18d8c7d5c2e6f6b0a9/IMG_4113.JPG" /> <img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2911524c65a7b8c56d553c008cae2cbd69aec2cd8089618fa15bda66081e7c1c/IMG_4153.JPG" data-mid="77541711" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2911524c65a7b8c56d553c008cae2cbd69aec2cd8089618fa15bda66081e7c1c/IMG_4153.JPG" /> <img width="1169" height="827" width_o="1169" height_o="827" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a1d6548b3344edf0e7330bb74f9f51a0c71bec15bf841553dbf7836e066f69d8/Plan2-Marchin-art.jpg" data-mid="77849844" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a1d6548b3344edf0e7330bb74f9f51a0c71bec15bf841553dbf7836e066f69d8/Plan2-Marchin-art.jpg" /> <img width="1169" height="827" width_o="1169" height_o="827" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8911cddedd1ef49002252aca4e350f39963b30328313fd4a6d3115d9ce9dfe1e/Plan1-Marchin-art.jpg" data-mid="77849845" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8911cddedd1ef49002252aca4e350f39963b30328313fd4a6d3115d9ce9dfe1e/Plan1-Marchin-art.jpg" /> En contre-bas d’une petite maison familiale dans le village de Marchin, l’artiste Luc Navet auto-construit avec notre collaboration son atelier de sculpture.&nbsp; Un grand mur aveugle construit en pierre de pouldingue (pierre locale très difficile à tailler) protège et ancre l’atelier à la rue. Une grande pierre trouvée sur place marque l’entrée.&nbsp; “Le bitume se dépose et s’unit au sable aussi-bien galet, gros ou menu, qui courve le rivage ; il remplit les intervalles qui se trouvent entre les cailloux, il les aglutine si bien et avec tant de force, qu’il en forme cet espèce de pierre que l’on appelle poulding” (Encyclopédie méthodique, ou par ordre de matières: Géographie ancienne). Auteur de projet : Eric FurnémontCollaborateurs : Aubande Furnémont et Cédric Jadin https://aaio.cargo.site/Maison-a-Amay Thu, 04 Jun 2020 18:00:30 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Maison-a-Amay Amay Maison individuelle 2019 <img width="1920" height="1445" width_o="1920" height_o="1445" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/02296c14c0220757f8f4707a350aa04572c53537afce23b91c60e6f8d2084a8f/181104-photos-EMeline-52.jpg" data-mid="73568426" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/02296c14c0220757f8f4707a350aa04572c53537afce23b91c60e6f8d2084a8f/181104-photos-EMeline-52.jpg" /> <img width="4997" height="3331" width_o="4997" height_o="3331" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1528b3f3eedad59432dadd1c23bfb36f55096fd1cc202cf5fb768b6808af83f8/Furnmont--maison--Amay_E.-CurienIMG_2096.JPG" data-mid="73511468" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1528b3f3eedad59432dadd1c23bfb36f55096fd1cc202cf5fb768b6808af83f8/Furnmont--maison--Amay_E.-CurienIMG_2096.JPG" /> <img width="3379" height="1840" width_o="3379" height_o="1840" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3715f297d50264b199ec0c777c421311352635dff0e4b54eefecc6140a51d020/Furnmont--maison--Amay_E.-CurienIMG_2115.jpg" data-mid="73568429" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3715f297d50264b199ec0c777c421311352635dff0e4b54eefecc6140a51d020/Furnmont--maison--Amay_E.-CurienIMG_2115.jpg" /> La maison s’installe sur un des plateaux des anciennes vignes des coteaux d’Amay. Orientée vers le sud et étirée tout en longueur, elle se déploie parallèlement à la rue, en surplomb d’un haut mur de soutènement. De longues lignes définissent la construction et conservent la mémoire de la structure paysagère des vignes : la grande coursive qui se prolonge en terrasse, le débord de toiture protégeant des surchauffes au sud, l’appareillage de briques extrêmement fines. Seule une excroissance – un volume prismatique posé tel un chapeau – transforme ce rapport à l’horizontalité́ : elle ouvre l’espace vers le ciel et les coteaux, et introduit de nouvelles orientations et dimensions dans les pièces de vie de la famille. Depuis la rue, deux volées d’escaliers permettent de percevoir le paysage avant de se glisser à l’arrière, entre la construction et la terre, pour trouver l’entrée accompagnée par un rai de lumière. Auteur de projet : Eric Furnémont&nbsp; Collaboratrice : Aubane Furnémont &nbsp; https://aaio.cargo.site/Maison-Delalleau-Ruiz Wed, 08 Jan 2020 15:09:54 +0000 Atelier d'Architecture IO https://aaio.cargo.site/Maison-Delalleau-Ruiz Dellaleau-RuizAnnexe d’une maison2017 <img width="2835" height="1890" width_o="2835" height_o="1890" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/808326f9dbd9b6f85af20d565bd380f3fd8ffaea5fd941ed082b5d00affb223f/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-28.jpg" data-mid="58013001" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/808326f9dbd9b6f85af20d565bd380f3fd8ffaea5fd941ed082b5d00affb223f/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-28.jpg" /> <img width="1890" height="2835" width_o="1890" height_o="2835" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d400e8619286603ce2b9968a9c0ea172fbd4a7ee6a33cfd1385b0181e6673e9b/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-32.jpg" data-mid="58013002" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d400e8619286603ce2b9968a9c0ea172fbd4a7ee6a33cfd1385b0181e6673e9b/Furemont-LoT4_Idrisse_260517_Liage-32.jpg" /> <img width="1890" height="2835" width_o="1890" height_o="2835" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1b7568c5c88e25273401c31102eeac7e0912e3a40f16f2c7bc4186499133b50d/LOT4_BIS-2.jpg" data-mid="58012999" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1b7568c5c88e25273401c31102eeac7e0912e3a40f16f2c7bc4186499133b50d/LOT4_BIS-2.jpg" /> <img width="2222" height="1667" width_o="2222" height_o="1667" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6ca44314a377dcd78e6792db18b528835e83ba3516ce4b0db457d86ba1e8917e/Plan-Delalleau.jpg" data-mid="59618691" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6ca44314a377dcd78e6792db18b528835e83ba3516ce4b0db457d86ba1e8917e/Plan-Delalleau.jpg" /> Adjonction d’une annexe à une habitation liégeoise et rénovation intérieure. Plus de dix ans après la réalisation de l’Atelier, un volume géométrique et discret, n’entrant pas en concurrence avec l’extension première, est créé́ dans la continuité́ du rez-de-chaussée existant, pour accueillir une cuisine dans un espace généreux et lumineux. Auteur de projet : Eric Furnémont Collaborateur : Aubane Furnémont et Cédric Jadin Budget : 150 000eur